Due principali cause di danni precoci al turbocompressore
01. Olio insufficiente o troppo sporco
La velocità del turbocompressore in funzione è solitamente di centinaia di migliaia di giri al minuto. Una velocità così elevata, sia che si utilizzi un cuscinetto flottante o un cuscinetto a sfere, richiede una lubrificazione molto elevata ed è l'olio del motore che fornisce lubrificazione al compressore. Allo stesso tempo, l'olio svolgerà anche un ruolo nella pulizia e nel raffreddamento. Non è difficile immaginare che una volta che l'olio non sarà in grado di fornire una buona lubrificazione, il danno del compressore sarà inevitabile.
L'olio insufficiente o sporco è la causa principale della scarsa lubrificazione dell'olio e la mancanza di manutenzione a lungo termine, l'uso di olio o filtri dell'olio di scarsa qualità, ecc. Possono causare questo problema.
02. Corpi estranei entrano nel turbocompressore
Se corpi estranei entrano nell'alloggiamento della girante, possono danneggiare le guarnizioni, i cuscinetti e la girante del turbocompressore. Il corpo estraneo che entra nell'alloggiamento della girante di solito proviene dal filtro dell'aria. Problemi comuni come il danneggiamento del tubo di aspirazione che provoca la caduta di detriti o l'inalazione di corpi estranei, l'errata installazione del tubo di aspirazione e la pulizia insufficiente delle parti correlate durante la manutenzione introdurranno anche corpi estranei nell'alloggiamento della girante. Inoltre, l'uso di elementi del filtro dell'aria di scarsa qualità o il guasto del filtro possono anche portare all'ingresso di corpi estranei e anche piccole particelle possono causare l'usura dei cuscinetti del compressore.
La tecnologia odierna del turbocompressore è molto matura, quindi la probabilità di un guasto precoce è molto ridotta, ma alcuni metodi di manutenzione dell'auto impropri possono ancora causare problemi al turbocompressore in anticipo. Per garantire la durata utile del turbocompressore, dobbiamo prima fornire una manutenzione ragionevole per il veicolo e garantire anche che vengano utilizzati ricambi originali. L'olio, il filtro dell'olio e il filtro dell'aria sono tutti direttamente correlati alla durata del turbocompressore.
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