Parla della storia di sviluppo del turbocompressore
Quando si tratta diattuatori per turbocompressori,questa non è una nuova tecnologia. Ha una storia di oltre cento anni. Inizialmente è stato utilizzato sugli aeroplani. È stato utilizzato nell'auto dalla società tedesca Saab. Saab, come molte aziende, ha un passato bellico. All'inizio produceva aerei da combattimento per l'aviazione tedesca, ma dopo la fine della seconda guerra mondiale le informazioni sugli ordini di aerei da combattimento diminuirono. Pertanto, l'azienda ha gradualmente prodotto e prodotto veicoli. La tecnologia e l'esperienza lavorativa dell'auto sono utilizzate nell'auto e ilturbocompressorela tecnologia è una di queste.
Negli ultimi anni si sono verificati sempre più miglioramenti tecnici nelle auto e ci sono due modi per aumentarli. Oltre al turbocompressore, c'è anche un compressore, ma il compressore è generalmente utilizzato nelle auto di lusso ad alta potenza. E la serie di auto con T che si dice spesso di giorno si riferisce generalmente al turbocompressore. In sintesi, il principio di base del turbocompressore è che il motore del ventilatore comprime l'aria al cilindro. Semplici principi di base non significano che la progettazione e l'elaborazione della produzione siano molto facili.
Dopo la seconda guerra mondiale, il trend di sviluppo dell'industria automobilistica fu molto rapido. Diverse case automobilistiche in tutto il mondo stavano migliorando diligentemente le prestazioni delle automobili. Negli anni '60 e '70, per perseguire meglio una buona forza trainante, si verificò la Pontiac GTO. Un gran numero di auto americane come l'Ervette, la maggior parte di queste auto americane utilizza motori per auto con una cilindrata superiore a 5,0 e, secondo gli standard tecnici dell'epoca, l'elevata potenza raggiungeva un sorprendente 400 o più. A quel tempo, i paesi di tutto il mondo non erano più sensibili alle emissioni e al consumo di carburante e il prezzo del greggio era più conveniente di quanto non lo sia oggi. Negli ultimi dieci o vent'anni, i paesi di tutto il mondo hanno gradualmente imposto normative più severe sulla protezione dell'ambiente e sulle emissioni. Tasse pesanti sono state imposte sui veicoli di grossa cilindrata. Il prezzo del greggio è salito alle stelle e i difetti dei veicoli di grossa cilindrata sono diventati gradualmente evidenti. Tuttavia, i requisiti di forza trainante di tutti non sono facili da ritirare. Per migliorare la forza motrice delle piccole auto, è necessario risolvere la tecnologia. Questa debole tecnologia del turbocompressore è tornata ancora una volta alla visione degli interior designer e sta gradualmente migliorando. Uno dei motivi importanti è forzare una grande quantità di gas nel cilindro aumentando la cilindrata. Per migliorare la forza motrice delle piccole auto, è necessario risolvere la tecnologia. Questa debole tecnologia del turbocompressore è tornata ancora una volta alla visione degli interior designer e sta gradualmente migliorando. Uno dei motivi importanti è forzare una grande quantità di gas nel cilindro aumentando la cilindrata. Per migliorare la forza motrice delle piccole auto, è necessario risolvere la tecnologia. Questa debole tecnologia del turbocompressore è tornata ancora una volta alla visione degli interior designer e sta gradualmente migliorando. Uno dei motivi importanti è forzare una grande quantità di gas nel cilindro aumentando la cilindrata.
