Sapete qual è la composizione del sistema di turbocompressione dei gas di scarico?
Composizione del sistema di turbocompressione dei gas di scarico:turbocompressore / valvola wastegate / intercooler
Un turbocompressore è un tipo di gas di scarico che deve fare affidamento sul gas di scarico per funzionare. Dopo il riscaldamento dei gas di scarico, si espande in breve tempo per comprimere l'aria che entra nell'abitacolo, migliorando l'efficienza del motore. Poiché il gas di scarico riscaldato può raggiungere un'espansione corrispondente in un tempo relativamente breve, la turbina può essere efficacemente azionata per ruotare. Parti importanti del turbocompressore: compressore/turbina/intermedio. Tra questi, la struttura interna e il supporto del corpo intermedio svolgono un ruolo importante nel supporto.
(2) Valvola wastegate
La valvola wastegate è vicina al turbocompressore ed è strettamente correlata al processo di applicazione e può funzionare indipendentemente l'una dall'altra. In particolare, la pressione dell'aria che entra nel turbocompressore non dovrebbe essere eccessiva, altrimenti causerà alcuni danni al dispositivo motore. Il ruolo chiave della valvola wastegate è quello di regolare la pressione nell'aria e regolare la pressione dell'aria in entrata per soddisfare i requisiti di funzionamento del motore. Aprendo la valvola wastegate si riduce la pressione dell'aria, chiudendola si riporta la pressione alla normalità.
(3) Intercooler
La parte fondamentale del sistema di turbocompressione dei gas di scarico è l'intercooler. Sebbene sia relativamente comune, il suo ruolo chiave è quello di ottenere lo scambio di calore. , L'intercooler può regolare meglio la temperatura dell'aria ad alta pressione che entra nel sistema, ridurne la temperatura e prevenire efficacemente le esplosioni. La posizione di installazione dell'intercooler è tra il turbocompressore e la camera di combustione. Generalmente, dopo che l'aria è entrata nel turbocompressore, la temperatura aumenta gradualmente e il radiatore si espande per svolgere il suo ruolo di regolazione. Quando la temperatura dell'aria è adeguata, viene scaricata nella camera di combustione. L'aria che entra nella camera di combustione viene raffreddata. In questo momento, il gas dell'aria si ridurrà e la densità dell'aria aumenterà di conseguenza, in questo momento, più aria entrerà nella camera di combustione per migliorare efficacemente l'efficienza della combustione. Inoltre si ridurrà anche la temperatura dell'aria trattata dall'intercooler, riducendo i danni al motore e prevenendo il fenomeno dell'esplosione.
