A che giri interviene il turbocompressore?
I turbocompressori automobilistici sono tecnologie che utilizzano i gas di scarico di un motore a combustione interna per azionare la compressione dell'aria, consentendo ai piccoli motori di avere la magia dei motori più grandi. Quindi a quale regime del motore dell'auto interverrà il turbocompressore?
Il turbocompressore per auto di solito entra in funzione a 1500 giri / min.
Nei primi tempi il turbocompressore richiedeva al motore di girare oltre i 2000 giri per intervenire, quindi si verificava un fenomeno di turbo lag. Attualmente la velocità richiesta per l'intervento del turbocompressore è molto bassa, generalmente intorno ai 1500 giri/min.
Infatti l'intervento specifico della turbocompressione è legato alla cilindrata. Maggiore è la cilindrata, minore è la velocità di intervento. Ad esempio: lo spostamento 1.4 è di circa 2000 rotazioni, lo spostamento 1.8 è di circa 1500 rotazioni, lo spostamento 2.0 è di circa 1000 rotazioni.
La funzione principale del turbocompressore è aumentare la presa d'aria del motore, aumentare la potenza e la coppia del motore e rendere l'auto più potente. Dopo aver installato un turbocompressore su un motore, la sua potenza di picco è aumentata di oltre il 40% rispetto a quella senza compressore. Quando interviene il turbo, la potenza erogata sarà più forte e più respinta. Questo è il modo per giudicare se interviene il turbo.
Inoltre, i veicoli turbocompressi possono bruciare il carburante in modo più perfetto nei cilindri del motore, migliorando così il risparmio di carburante e riducendo le emissioni di scarico. Il mantenimento di una pressione dell'aria stabile sull'altopiano continua a funzionare e la stabilità relativa è relativamente elevata.
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