3 cattive abitudini in auto con motori turbo
Se il turbocompressore si guasta, anche se non vi è alcun problema evidente con la potenza, il regime del motore visualizzato sul contagiri del cruscotto dell'auto e la corrispondente velocità del veicolo cambieranno in modo significativo e il consumo di carburante aumenterà notevolmente. Esistono anche molte forme di guasto del turbocompressore. L'elettrovalvola è rotta e anche i cuscinetti e gli alberi potrebbero essere danneggiati. Anche le lame, i paraolio e i tubi flessibili potrebbero essere danneggiati.
Oltre ai problemi di qualità, il turbocompressore non si danneggerà facilmente, soprattutto i grandi difetti come la rottura delle pale sono come vincere alla lotteria, ma se di solito abbiamo queste tre abitudini automobilistiche, è facile danneggiare il motore turbocompresso.
1. Il sistema di raffreddamento non viene utilizzato per la manutenzione
CLa nostra manutenzione non riguarda solo la manutenzione dell'olio e del filtro, ma anche il sistema di raffreddamento. Tra questi, il rifornimento dell'antigelo e la sostituzione regolare dell'antigelo sono elementi importanti. Qual è il rapporto tra la manutenzione del sistema di raffreddamento e del turbocompressore? Dopotutto, un turbocompressore è un compressore d'aria e la sua velocità del rotore arriva fino a 100.000 giri al minuto e l'intensità di lavoro è molto elevata. Poiché all'interno del turbocompressore è presente uno speciale canale dell'acqua per la dissipazione del calore, in ultima analisi per dissipare il calore viene utilizzato l'antigelo. Se il sistema di raffreddamento funziona in modo anomalo, causerà un'elevata temperatura locale del turbocompressore, l'ablazione della girante e del canale della voluta e causerà danni alla turbina.
2. Di solito non prestare attenzione alla manutenzione dell'olio
TL'intensità di lavoro del turbocompressore è molto elevata e anche la lubrificazione dei cuscinetti è molto importante e il turbocompressore non solo ha un canale dell'acqua per dissipare il calore attraverso l'antigelo, ma ha anche uno speciale canale dell'olio per la lubrificazione e la dissipazione del calore. L'olio è fondamentale anche per il turbocompressore. importante. L'olio utilizzato per la lubrificazione e la dissipazione del calore del turbocompressore è condiviso con il motore. Dopo che l'olio è entrato nell'involucro intermedio, entrerà nel cuscinetto flottante e nel cuscinetto reggispinta all'estremità della turbina e all'estremità del compressore. Il cuscinetto flottante galleggia liberamente. Si forma una pellicola d'olio per lubrificare e, allo stesso tempo, il calore dall'estremità della turbina viene trasferito all'involucro intermedio e l'olio deve dissipare il calore nel tempo. Perciò, le impurità nell'olio possono facilmente causare il blocco del foro di ingresso dell'olio o danneggiare direttamente il compressore. Inoltre, la mancanza di una manutenzione efficace dell'olio produrrà morchie o introdurrà impurità, che potrebbero anche causare danni ai cuscinetti e ai perni terminali della turbina e il blocco dei canali di lubrificazione.
3. Di solito non prestare attenzione alla manutenzione del filtro dell'aria
TIl turbocompressore ha una turbina e un compressore. La turbina è collegata al collettore di scarico del motore e la presa d'aria del compressore è collegata al filtro dell'aria. Se il filtro dell'aria presenta un problema di qualità, causerà l'ingresso di particelle dure nell'aria. Danni al cuscinetto flottante del rotore. Allo stesso tempo, se il filtro dell'aria non viene mantenuto in tempo, causando un blocco e un'aria aspirata insufficiente, la pressione negativa dell'aspirazione del compressore sarà troppo elevata, facendo sì che la pressione interna a un'estremità del compressore sia superiore a quella esterna pressione e l'olio sarà sotto l'azione della differenza di pressione. Il deflusso da un'estremità del tubo di aspirazione causerà la combustione dell'olio. Pertanto, per i motori dotati di turbocompressore, la manutenzione tempestiva del filtro dell'aria è particolarmente importante.
