Turbocompressore HE431V 4089600

Come funziona il turbocompressore HE431V 4089600:

Il motore a benzina si basa sulla combustione della miscela combustibile formata da benzina e aria nel cilindro per eseguire il lavoro e la potenza erogata. La potenza di uscita e la coppia del motore a benzina EFI dipendono dalla quantità di aria che entra nel cilindro. Nello stato migliore, l'unico modo per aumentare la sua potenza di uscita è aumentare la quantità di miscela combustibile comprimendo più aria nel cilindro.

Migliorando così la capacità di lavoro della combustione e aumentandone la potenza di uscita. Il turbocompressore HE431V è un dispositivo di controllo che utilizza la pressione per spingere la girante della pompa nell'involucro a ruotare, guidando così la girante della turbina nella camera del booster di aspirazione per spingere l'aria nel cilindro, aumentando così la potenza di uscita del motore.

Turbocompressore HE431V 4089600 Parametro del prodotto

Vantaggi del turbocompressore HE431V 4089600:

1. Il più grande vantaggio del turbocompressore è che può aumentare notevolmente la potenza e la coppia del motore senza aumentare la cilindrata del motore. Dopo che un motore è dotato di turbocompressore HE431V 4089600, la sua potenza di uscita massima può essere aumentata di circa il 40% o più rispetto a quella senza compressore.

Ciò significa che un motore della stessa dimensione e peso può essere sovralimentato per produrre più potenza, o che un motore di piccola cilindrata può essere sovralimentato per produrre la stessa potenza di un motore di cilindrata maggiore.

2. Indipendentemente dal fatto che si tratti di un'auto ad aspirazione naturale o di un'auto turbocompressa, i proprietari di auto sono molto preoccupati per la questione del"risparmio di carburante". In generale, le auto con turbocompressore sono più efficienti in termini di consumo di carburante rispetto alle auto aspirate. IL"a basso consumo di carburante"motore turbocompresso si riflette in due punti:

Uno è che, grazie al miglioramento della tecnologia, l'attuale motore turbocompresso è effettivamente più efficiente in termini di consumo di carburante rispetto al passato;

La seconda è che il motore turbocompresso non è sovralimentato perché la pressione di scarico non è sufficiente per azionare la turbina a bassa velocità, quindi non c'è sovralimentazione. In questo momento, il livello di consumo di carburante del motore turbo alle stesse condizioni tecniche è equivalente a quello del motore aspirato di pari cilindrata.

3. Il motore turbocompresso è di piccole dimensioni e relativamente semplice nella struttura, il che riduce notevolmente i costi di ricerca e sviluppo e di produzione, che sono di gran lunga inferiori al costo di ottimizzazione di un motore aspirato di grande cilindrata.

Fengcheng Kunyu Turbocompressore Co., Ltd.