Qual è la causa dell'impennata del turbocompressore? Come prevenire il sovraccarico del turbocompressore?
Il sovraccarico è uno dei guasti comuni del turbocompressore, caratterizzato da violente fluttuazioni del flusso d'aria nel compressore, accompagnate da un forte rumore. Il flusso d'aria è sotto forma di impulsi periodici e forti, cioè bruschi cambiamenti di pressione, velocità e portata del flusso d'aria. Quando il turbocompressore aumenta, lo stato di funzionamento del motore principale diminuisce e la velocità di rotazione diminuisce automaticamente. Quando la zona di picco non può essere attraversata, il motore principale può solo ridurre la potenza.
Qual è la causa dell'impennata del turbocompressore?
Il principio del picco causato dal turbocompressore è complicato. Quando il compressore è nello stato di funzionamento di bassa portata e alta contropressione, ci sarà un angolo di attacco tra il flusso d'aria che entra nel compressore e l'ingresso della pala del compressore. Quando questo angolo è grande in una certa misura, ci sarà una seria separazione dell'aria tra il flusso di ingresso e la pala del compressore, e questa separazione si formerà anche sulla pala del diffusore. Di seguito è riportata un'analisi dettagliata delle cause del picco:
1. Invecchiamento o danneggiamento del paraolio del compressore, con conseguenti perdite di olio dal turbocompressore.
2. Scarsa lubrificazione Se la lubrificazione interna del turbocompressore è scarsa, è facile causare attrito, usura e perdite d'olio. In questo caso, le parti usurate devono essere ricaricate o sostituite.
3. Se il turbocompressore è danneggiato, le parti danneggiate perderanno sicuramente olio. In questo caso, il compressore dovrebbe essere sostituito direttamente.
Come prevenire il sovraccarico del turbocompressore?
Controllare regolarmente se le parti del turbocompressore sono contaminate, in caso di inquinamento è necessario pulirle per evitare sovraccarichi del turbocompressore.