A basso consumo di carburante e ben alimentato: come funziona il turbocompressore?
Il principio del turbocompressore e del risparmio di carburante
Il motivo principale è che la perdita del motore sovralimentato è stata ridotta, che comprende principalmente tre aspetti:
Perdita meccanica, poiché la cilindrata del motore turbocompresso è minore quando la potenza è la stessa, quindi anche la dimensione delle sue parti è minore, il che può ridurre notevolmente la resistenza all'attrito e la perdita di movimento.
Ma quando l'acceleratore è leggero, c'è solo una crepa nell'acceleratore e il motore può inalare solo attraverso questo spazio, proprio come beviamo bevande con una cannuccia molto sottile, che è molto difficile da assorbire, così il motore aspirato consuma più potenza di aspirazione in questo momento.
I motori turbocompressi non devono preoccuparsi di questo, perché le persone usano i compressori per gonfiare i cilindri, e non appena la valvola di aspirazione apre l'aria ad alta pressione, si affrettano a correre nei cilindri, proprio come quando si schiaccia una borsa con le mani quando bevi un drink. non importa quanto sia sottile l'abitudine, ti farà risparmiare più fatica.
La perdita di esercizio è bassa e sappiamo tutti che l'uso di marce alte e bassa velocità durante la guida è vantaggioso per ridurre il consumo di carburante, ma l'efficienza di aspirazione di un motore aspirato a bassa velocità è troppo bassa, con conseguente coppia del motore molto bassa, a volte la marcia è troppo alta ed è facile che manchi potenza. in questo momento, possiamo solo abbassare la marcia. Dopo aver abbassato la marcia, la velocità del motore è destinata ad aumentare, il che non favorisce la riduzione del consumo di carburante.
