Il turbocompressore S200G è composto principalmente da una turbina, un compressore, un albero e cuscinetti, un sistema di lubrificazione, un sistema di raffreddamento, una guarnizione e uno strato di isolamento termico. Quando il gas di scarico ad alta temperatura e alta pressione scaricato dal cilindro del motore a combustione interna entra nel turbocompressore attraverso il tubo di scarico, il gas di scarico aziona la turbina per ruotare. La rotazione della turbina aziona la girante del compressore coassiale per ruotare e il compressore comprime l'aria e ne aumenta la pressione.

Il turbocompressore HX80 svolge un ruolo importante nel migliorare l'efficienza e la potenza del motore. Per gli acquirenti stranieri, scegliere il turbocompressore giusto non è solo una questione di prezzo, ma anche una rigorosa analisi di qualità, prestazioni e durata. Di seguito sono riportati diversi fattori chiave a cui gli acquirenti spesso prestano attenzione quando scelgono:

L'uso di Turbo 06J 145 nel Sud-est asiatico ha mostrato una tendenza crescente negli ultimi anni, principalmente a causa della crescente domanda della regione di automobili e attrezzature industriali ad alta efficienza, rispettose dell'ambiente e a risparmio energetico. Di seguito sono riportati alcuni punti chiave che delineano l'applicazione e le tendenze dei turbocompressori nel Sud-est asiatico:

Nel settore automobilistico, la nostra azienda si è sempre vantata di fornire prodotti affidabili e ad alte prestazioni. Il nostro turbocompressore JP60S-11 è appositamente progettato per soddisfare le esigenze dei veicoli moderni, migliorando significativamente non solo l'efficienza del motore, ma anche l'esperienza di guida.

Le pale della turbina del turbo VB31 sono realizzate in materiali ad alta resistenza e hanno un design aerodinamico preciso per garantire una risposta rapida in varie condizioni di lavoro. L'ottimizzazione della turbina e del compressore migliora significativamente il flusso d'aria e riduce l'impatto del ritardo della turbina, così i conducenti possono sperimentare una risposta di accelerazione immediata.

Nel settore dei turbocompressori, la nostra azienda ha sempre aderito alla centralità del cliente e si impegna a fornire a ogni proprietario di auto un'esperienza di guida eccellente. Il turbocompressore per auto Fawn C15 003 03F che produciamo non solo riflette la nostra forte ingegneria e la nostra forza tecnica, ma riflette anche la nostra profonda comprensione delle esigenze del cliente.

1. Non è necessario utilizzare olio completamente sintetico per motori turbocompressi con olio di qualità inferiore, ma si consiglia vivamente di utilizzare olio completamente sintetico. L'olio completamente sintetico può ottenere una resistenza al taglio relativamente elevata con una viscosità relativamente bassa. Come tutti sappiamo, la viscosità dell'olio è bassa e la resistenza è ridotta. , la fluidità è rapida e l'elevata temperatura del turbocompressore richiede una dissipazione del calore ad alta efficienza. La bassa viscosità dell'olio completamente sintetico può migliorare l'efficienza di dissipazione del calore dell'olio, il che è di grande importanza per il turbocompressore.

Con il continuo sviluppo dell’industria automobilistica globale, la domanda di turbocompressori ad alte prestazioni continua ad aumentare. Le tendenze del mercato mostrano che sempre più clienti tendono a scegliere produttori in grado di fornire una varietà di specifiche e servizi personalizzati per soddisfare le loro esigenze specifiche. ​